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USTC- Liegewagen der DB, Ep.3


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Für aktuelle Version ab EEP 15
Best.-Nr.: 

V15NJW30220

Autor/Copyright: Hans-Joerg Windberg (JW3)
Bereitstellung: 08.05.2026
Dateigrösse: 2.73 MB
Ihr Preis:
5,79 €
Preis incl. der geltenden MwSt.
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2
Vorbild im Gesamteindruck getroffen
2
Detaillierung und Materialnachbildung
2
Farbgebung (Farbechtheit z.B. im Bezug zu RAL)
2
Fahreigenschaften bzw. Funktionsumfang
1
Sound (individuelle Geräuschkulisse)
 
Beschreibung:

Genau wie die blauen Touropa- und die grünen Hummel-, bzw. Scharnow- Wagen (siehe JW30142, JW 30143 und JW30144) beruhten auch die Liegewagen für die in Deutschland stationierten amerikanischen Streitkräfte auf dem zunächst für die neuen Feriensonderzüge der DB entwickelten 26,40 Meter langen Schnellzugwagen vom UIC-Typ „X“.

Die Wagen, von denen 1955 die US- Streitkräfte 95 Stück erhielten, verkehrten zumeist in Gruppen, oftmals aber auch in ganzen Zügen, hauptsächlich zwischen den Truppenstandorten in Westdeutschland und der Garnison in West-Berlin. Regelmäßig waren die Wagen auch in Bremerhaven anzutreffen, das vor dem Erstarken des Transatlantik- Flugverkehrs der bedeutendste Ankunfts- und Abfahrthafen für die US-Streitkräfte in Deutschland war. Der prominenteste Benutzer wird wohl Elvis Presley gewesen sein, der am 1. Oktober 1958 als GI nach seiner Ankunft in Bremerhaven einen dieser Wagen betrat.

Aber auch für Ferienreisen, z.B. in die US- Erholungsheime nach Berchtesgaden, standen die Wagen auch den Familienangehörigen zur Verfügung.

Lieferumfang:

1 Liegewagen der Amerikanischen Streitkräfte in Deutschland (USTC) der Bauart Bc4umg55, gespeichert in Resourcen\Rollmaterial\Schiene\Personenwaggons\DB_USTC-Bc4umg55_JW3

Hinweise:

Als Modell wird dieser Wagen in seiner Tagesausstattung, also als Sitzwagen angeboten, da auf den meisten Anlagen der User wohl eher Tagbetrieb herrscht.

Gut 50 Jahre standen diese Wagen als Liegewagen im Dienst der US-Streitkräfte. Im Eisenbahnmuseum Bochum- Dahlhausen wird ein baugleicher Touropa- Wagen in seiner Ursprungsform und mit weitgehend vollständiger Inneneinrichtung für die Nachwelt erhalten.

Der Wagen weist eine in 2 Stufen mit Reisenden (Familienangehörige) zu bevölkernde, einfache Inneneinrichtung auf, die dadurch 4 Zustände (leer, schwach besetzt, mittelvoll, gut besetzt) darstellen kann.

Als Konstrukteur des Modells ist Frank Mell Inhaber des Urheberrechts, während ich (JW3) als Herausgeber ein universelles Nutzungsrecht an dem Modell besitze.

Anmerkung: Die in den Screenshots gezeigten zusätzlichen Modelle sind nicht Bestandteil dieses Angebots, sondern dienen lediglich als Anregung für eine vorbildgetreuen Verwendung des Wagens.

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